2022 gibt es nach langer Zeit endlich mal wieder etwas zu berichten ;-)

GASFEDERN FÜR DIE MOTORHAUBE

Wie in diesem und diesem Video schon gezeigt, habe ich nun endlich Gasfedern unter die Motorhaube gebaut.
Nach wie vielen Jahrzehnten?
Naja ... manche Sachen dauern eben.

Ich habe mir zwei Ringe schneiden lassen, die auf die Federbeindome geschraubt werden. Auf die Scheiben je einen Ausleger, in den die Gasfeder in verschiedenen Positionen montiert werden kann.

 

NEUE REIFEN

Die mussten leider sein, da sich ein antiker Nagel mit dem rechten Hinterreifen paaren musste ... Ich war überrascht, fix passende zu einem sehr guten Preis zu finden.
 

100% RETRO UND RÜCKBAU DER VORDEREN LAUTSPRECHER

Die gingen mir nun schon einige Zeit echt auf den Zeiger.
Wie ich es ja schon einige Seiten vorher schrieb, wollte ich hier gerne sich schön integrierende Lautsprecher im Fußraum vorne haben.
Aber mehr, als leere Versprechungen, blieben da nicht hängen.

Mittlerweile löste sich der Kleber, vom Doppelseitigen Klebeband der Kleber siffte nun unter den Lautsprechern heraus und versaute alles, das Kunstleder war ausgehärtet, die Schutzgitter fielen auch immer wieder raus, und sie klangen auch nie besonders gut.

Ich hatte schon mal mit dem gedanken gespielt, den Lautsprecher mittig oben im Armaturenbrett nachzurüsten.
Immer wieder mal daran gedacht, aber dann doch wieder verloren.

Jetzt schrieb ein Mitglied von der gleichen Idee, den Lautsprecher nachzurüsten, in unserem Forum ... damit war der Gedanke neu entzündet.

Ein Original lieh ich mir bei Dides aus (der Nachbar mit dem "Monster Capri") und machte mir eine Schablone, passte die auf die aktuellen modernen Pendanten an, und ... ich konnte mich endlich von den Fußraumlautsprechern verabschieden!

 

Dann ging es an Schablonen und erster Versuch ... Tipp: Aluminium ist ungeeignet ...

Nach verschiedenen Fehlgriffen beim Blech, dann endlich das Finale.
 

	Der Lautsprecher ist mit 4 x 3 Unterlagscheiben an den Rahmen mit M4 Schrauben befestigt, auf dem Rand softes doppelseitiges Klebeband, damit das nicht klappert und gut abdichtet. Dann den oberen Teil schwarz angemalt und die grobe Fläche mit schwarzem Textilklebeband (für Kabelbäume eigentlich) abgedeckt. Fliegengitter doppelt aufgeklebt und als Distanzausgleich zum Armaturenbrett Türdichtband geklebt. Das hält so nicht lange, aber wenn der Lautsprecher mal eingebaut ist, wird das eingeklemmt und keiner denkt mehr darüber nach. Original wird der Rahmen mit zwei M4 10mm lang Schrauben befestigt. Da ich aber die passenden Klammern mit M4 Gewinde nicht hatte, mussten zwei normale Klammern her halten und habe zwei normale Gewindeschrauben genommen und den Rahmen befestigt. Leider ist der Magnet etwas zu groß, oder mein Dichtgummi zu dick, denn der Magnet drückt von oben auf das Radio. Das beeinträchtigt die Funktion aber nicht, und mit etwas sanfter Gewalt konnte der Radiorahmen auch festgeschraubt werden und die ganzen restlichen Teile wieder eingebaut werden. Der Lautsprecher ist jetzt "gebrückt" auf Kanal 1 und 2 an der Endstufe angeschlossen, ohne die Endstufe auf "Bridget" umzuschalten. Funktioniert hervorragend. Der Klang ist bedeutend besser und lauter, als gedacht. Bei der Gelegenheit auch noch eine 5 Volt Versorgung für die Dashcam in's Armaturenbrett geworfen, der Kippschalter neben der Bordsteckdose hat damit nun auch wieder eine Funktion ;-)

Alles in allem bin ich zur Abwechslung mit dem, was dieses Jahr erreicht wurde, äußerst zufrieden!

Dazu noch, dass wir Dides "Monster" wieder reanimiert bekamen, er auch endlich "road legal" wieder unterwegs sein kann - was will man denn noch mehr?! ;-)



Ich muss mich nächstes Jahr endlich um die Endspitzen an meinem Capri kümmern. Da hilft jetzt kein Zuschmieren und bei malen mehr.

Aber wenn das dann mal wieder in Ordnung gebracht wurde, ist er wieder 99,9926735278% perfekt!


 

                                                                           Hier gibt es vorerst mal nur Bewegtbild, Neudeutsch "Betreutes Lesen" ;-)