LEGO - Technic - Supercars

LEGO TECHNIC CAR CHASSIS # 853
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Eigentlich noch kein "Super Car" aber ist er doch der Urvater der folgenden Nachkommenschaft.
Wurde von ca. 1977 bis 1979 angeboten, und stellt die Technik eines PKW sehr simpel, aber nachvollziehbar dar.

Der Nachfolger 8860 bietet dann schon etwas mehr. Aber wir dürfen nie die Zeit vergessen. Damals bekam man da schon große Augen

LEGO TECHNIC CAR CHASSIS # 8860
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In gegen zum Vorgänger hat dieser hier nun einen Heckmotor, angedeutet der Boxer vom Käfer.
Federung hinten, hier und da ein paar "Korrekturen"
Auch sonst ließe sich hier bestimmt eine Käfer-Karosse nachbauen und aufsetzen. Mal schauen ...

LEGO TECHNIC SUPERCAR # 8865
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Basierend auf dem 8860, hat Lego dies versucht zu übertrumpfen, dem Gestell eine angedeutete Karosserieform gegeben, dabei kam eine Buggy ähnliche Optik heraus.

Im Original sieht der Wagen so aus:

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Nett.

Aber was ist ein Originalaufbau schon wert, wenn man ganz im Sinne von Lego, dem Aufbau keine persönliche Note mit gibt?

So wurde beim 8880 abgekupfert, und das Fließheck zum hoch klappen umgebaut.
Aus dem V4 Motor wurde ein V6 Motor. Der Wagen bekam einen Tacho, eine Lenkung von oben, der Spoiler wurde verlängert, die Auspuffanlage etwas realistischer dargestellt, die Bausteine der alten Auspuffanlage zum Sprit-Tank, realistischer im Innenraum, einen Haltebügel für den Beifahrer, Mittelkonsole und das Kühler-Lüfterrad wurde verändert.
Und das zu 90% mit Teilen die aus meinem alten (knappe 30 Jahre alten) Bestand.

Und hier die Bilder dazu:

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LEGO TECHNIC SUPERCAR # 8880
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Der 8880 ist wohl als der innovativste aus der Reihe der "Supercars" zu sehen.
Leider (noch) ohne verstellbare Sitze.

Im Original sieht der Wagen so aus:

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: 8880b.JPG (241.7 KiB) 85182 mal betrachtet

Das Armaturenbrett im Original:

: 8880c.JPG (52.26 KiB) 85182 mal betrachtet

Es wurde das Armaturenbrett 'veredelt', die Lenkung höher gelegt, das Dach modifiziert, die Außenspiegel von der A-Säule auf Gelenksteine gebaut, Rücklichter durch flache transparente Steine, vorne Nebelscheinwerfer und unterhalb der Stoßstange vorne noch einen Lochstein für die Optik.
Auspuffendrohre durch Stützen nach hinten verlängert, Heckspoiler hervorgehoben, Platte zwischen den unteren Enden, die Lochsteine vorne und hinten teilweise versetzt gesteckt für die Optik und Funktion, Radkappen und Stifte von innen in die Felgen für die Optik, 'tiefergelegt' durch andere Befestigungssteine (im Original werden die Knie nur durchgesteckt und halten schlecht), die Federbeine sitzen nun auf einem parallel gesteckten lochstein, stehen dadurch gerade und die Federung arbeitet besser.

So isser nu:

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LEGO TECHNIC SUPERCAR # 8448
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Der 8448 ist relativ gut gelungen, bietet aber einzig die offene und flexible Bauweise an.

Im Original sah der Wagen so aus:

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: 8448b.JPG (193.55 KiB) 85181 mal betrachtet

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Das Cabrio-Dach wurde modifiziert, der Dämpfer gegen ein Gummiband getauscht, das Dach wird nun über eine Umlenkung seitlich über einen Hebel geöffnet/geschlossen. Da bei geschlossenem Dach der Kofferraum mit gähnender Leere aufwartet, ein hoch klappendes Verdeck gebaut. Noch Kleinigkeiten hier und da.

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NACHTRAG:
Die Rücklichter sind gelungen:

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Seitenverkleidung, Ablage noch mal verändert, Spalt darunter geschlossen und Glassteine als Scheinwerfer.

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LEGO TECHNIC SUPERCAR # 8070
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Der 8070 ist ist voll gepackt mit Ideen. Scherentüren die sich einzeln hoch(auf)fahren lassen, Spoiler lässt sich hinten ausfahren und die Haube vorne öffnen.
Ein Motor dreht sich permanent und die frühere Gangschaltung schaltet nun die einzelnen Funktionen.
Nachdem man ihn zusammengebaut hat, befindet sich mittig ein großer komplexer Klotz aus Kunststoff.

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Das "Dummy" Lenkrad wurde an die Lenkung angeschlossen, ziemlich sinnfrei ein Lenkrad das sich nicht mit dreht.
Das Umschalten der Drehrichtung am Batterieblock ist etwas ungünstig, zumal der Schalter recht schwergängig ist und die Rastungen dadurch nicht gleich greifen.
Hierzu wurde ein Umschalter dazwischen gesetzt, mit einer Welle neben den Wählhebel gelegt.

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Der Bursche ist mittlerweile vollständig RC und der absolute "Burner" geworden.

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